Toezicht op de financiële sector
In plenaire zitting van 25 maart 2010 werd het wetstontwerp houdende het toezicht op de financiële sector besproken en gestemd. Het wetsontwerp van de regering voorziet vooraleer een definitieve keuze te maken voor het twinpeaks model een overbodige tussenstap, er wordt namelijk een voorlopig comité opgericht. Jan Jambon vraagt zich af waarom er eerst een comité wordt opgericht, immers zowel de Nationale Bank van België (NBB) als het Comité voor toezicht op het Bank- , Financie- en Assurantiewezen (CBFA) alsook de bijzondere bankencommissie waren van oordeel dat deze tussenstap niet nodig was. Waarom doet Reynders dat dan, zal je je wel afvragen, wel het antwoord is simpel. Indien de regering binnen enkele weken zou vallen over het BHV dossier zou Reynders met lege handen staan, het vlug, vlug oprichten van het voorlopig comité geeft hem althans toch "iets" in handen. Reynders houdt er dus wel degelijk rekening mee dat de regering kan vallen over het BHV-dossier.
De NBB zal door dit wetsontwerp een heel pak nieuwe bevoegdheden toegedeeld krijgen. Jan vindt het zéér merkwaardig dat de privé-aandeelhouders, die toch 50 % van de aandelen in hun bezit hebben, wéér niet werden gehoord. Zij moeten deze beslissing weeral gedwongen slikken. Stel je maar eens voor dat de NBB in geval van crisis betrapt zou worden op een slechte controle, wat denk je dan wat er met de aandelen van de NBB zal gebeuren, juist, zakken, en wie is daar de pineut van, juist, de privé-aandeelhouders. Bovendien zal de NBB als beursgenoteerd bedrijf toezicht moeten houden op andere beursgenoteerde ondernemingen, rechter en partij in dezelfde schoot, je moet het maar klaar kunnen spelen.
Het is duidelijk dat deze wet géén goede wet is. Jan diende samen met Robert Van de Velde (LDD) een amendement in dat stelt dat aan de huidige aandeelhouders de mogelijkheid moet geboden worden om in te gaan op een overnamebod waarbij de minimumprijs van het aandeel bepaald wordt op de boekwaarde van het aandeel op 24 maart 2010. Het amendement werd echter door de Kamer weggestemd, vervolgens werd het wetsontwerp van Reynders goedgekeurd.
Jan maakte de regering en de voltallige Kamer er attent op dat deze wet niet wordt gedragen door een meerderheid in Vlaanderen. Langs Vlaamse kant werd de wet goedgekeurd met 32 stemmen voor en 33 stemmen tegen bij 6 onthoudingen. Het is duidelijk, Vlaanderen wil deze wet niet. Maar ja, we wisten het al dit land wordt geregeerd door de Franstaligen. En de CD&V en Open VLD, zij keken toe, .......
Lees hier de volledige tussenkomst van Jan
Fiscale bemiddelaars benoemd op basis van politiek kleur en niet op basis van noodzaak.
De fiscale bemiddelingsdienst ontving vanaf 1 november 2007 tot en met heden 197 aanvragen tot bemiddeling. Hiervan werden er slechts 129 ontvankelijk verklaard. 64 aanvragen werden in het Frans opgesteld, 65 in het Nederlands. De Franstalige dossiers worden behandeld door 3 ambtenaren, de Nederlandstalige dossiers door 2 ambtenaren. Als we dat even uitrekenen komen we op 10 dossiers per jaar per Franstalige ambtenaar en 16 dossiers per jaar voor de Nederlandstalige ambtenaren.
Jan Jambon vraagt zich af waarom Reynders startte met 5 ambtenaren voor zulk een gering aantal dossiers. Het KB liet immers de mogelijkheid om te starten met 3 ambtenaren en het aantal geleidelijk aan op te trekken tot 5. Maar neen, de ambtenaren werden verdeeld per politieke kleur en niet op basis van de noodzaak aan het aantal dossiers. Zo gaat het nu steeds met Reynders, eerst de benoemingen regelen en dan zien welke taken deze zullen moeten uitvoeren.
Hoezo, géén parlementaire onderzoekscommissie over het treinongeval in Buizingen
Jan Jambon snapt er niets meer van, waarom willen de meerderheidspartijen (én zelfs enkele oppositiepartijen) géén parlementaire onderzoekscommissie in het leven roepen voor het onderzoek naar de verantwoordelijkheden voor het niet-uitvoeren van de nodige veiligheidsinvesteringen in de periode van 1982 (treinramp in Aalter) tot heden. Meestal wordt een lopend gerechtelijk onderzoek als reden aangehaald om géén parlementaire onderzoekscommissie op te richten. Het huidig gerechtelijk onderzoek spitst zich echter toe op de oorzaken van het treinongeval in Buizingen en vormt aldus géén beletsel om nu een parlementaire onderzoekscommissie op te richten die de verantwoordelijkheden uit het verleden kan bovenspitten. Jan herinnert zich nog heel goed de bankencommissie, die ook géén parlementaire onderzoekscommissie was, daar weigerden sommigen op vragen te antwoorden en dat werd simpelweg getolereerd. Zulk een gedrag is niet mogelijk in een onderzoekscommissie, daar mag men niet weigeren om op vragen te antwoorden. Jan vraagt zich af wie er baat bij heeft om géén parlementaire onderzoekscommissie op te richten. Het antwoord is simpel, alle partijen die in de periode van 1982 tot en met heden op de één of andere manier betrokken waren in het beleid over de NMBS, en ja hoor, dat zijn er heel wat.
Reynders blijft alle problemen voor zich heen schuiven
Jan Jambon ontving vanuit de Antwerpse Haven een duidelijke noodkreet. Het PLDA-systeem (Papierloze Doaune) dat werd ingevoerd in 2008 werkt nog steeds niet zoals het hoort. Dit heeft ongetwijfeld een negatieve impact op de goederentrafiek in de Antwerpse Haven. Jan confronteerde Didier Reynders (MR) met de aanhoudende problematiek, maar de minister bracht zoals gewoonlijk enkel een goednieuwsshow. Jan deed daarom prompt een constructief voorstel aan de minister en stelde voor om eens een kijkje te gaan nemen op het terrein zelf. Bij aanvang van deze legislatuur mochten de leden van de commissie Financiën de opstart van de PLDA gaan bekijken op de luchthaven van Zaventem, nu stelt Jan voor om met de commissie Financiën naar de Antwerpse Havenbedrijven te gaan en daar de toestand ter plekke te verifiëren. Jan is benieuwd of de commissievoorzitter (François-Xavier de Donnéa - MR) zal ingaan op het voorstel.
Leterme spreekt niet meer over BHV en staatshervorming
Vandaag werd de regeerverklaring van premier Leterme in de Kamer besproken. Jan Jambon raadde de premier aan vooral te doen wat premier Van Rompuy NIET gedaan heeft. Premier Leterme moet dringend de vergrijzing, de pensioenproblematiek, de torenhoge belastingdruk enz. .. aanpakken. Jan vraagt zich tevens af wat Leterme eigenlijk bedoeld met "de actualisering van de staatsstructuur". Uit de repliek van de premier werd Jan echter niet wijzer, premier Leterme repte namelijk géén woord over de splitsing van Brussel-Halle-Vilvoorde, hoewel Jan de premier confronteerde met een brief die Leterme (in Vlaamsere tijden) schreef aan de toenmalige minister-president van de Vlaamse Regering, Bart Somers, en waarin Leterme duidelijk stelde dat CD&V NIET zou onderhandelen over de splitsing van BHV.
Lees hier de volledige tussenkomst van Jan
Lees hier de brief van Leterme
Reynders gaat nog maar eens solo
Jan Jambon is verbolgen dat minister van Financiën, Didier Reynders (MR), twee KB's ter hervorming van Financiën heeft klaargestoomd en daarbij totaal geen rekening houdt met de aanbevelingen van het Business Process Re-Engineering rapport (BPR) tot hervorming van de administratie Douane en Accijnzen. Volgens administrateur generaal van de Douane en Accijnzen, Noël Colpin, zal Belgïë hier zowel de economische, als de financiële gevolgen van dragen. Het lijkt erop dat Didier Reynders de hervorming bij Financiën enkel doorvoert om enkele bevriende ambtenaren te benoemen op topfuncties.
Federaal parlement telt nog slechts 27 "echte" Vlamingen
Jan Jambon kwam tot deze conclusie na afloop van de plenaire vergadering van donderdag 22 oktober. Het 3de belangenconflict tegen de splitsing van BHV was immers afgelopen en het Duitstalig parlement zal pas op maandag 26 oktober een nieuw belangenconflict inroepen. 50 parlementsleden waren nodig om het splitsingsvoorstel aan de agenda van donderdag toe te voegen. De 27 parlementsleden van N-VA, Vlaams Belang en Lijst Dedecker waren hiertoe bereid. De 5 minuten politieke moed waren ver te zoek bij SP.A, Groen!, Open VLD en CD&V. Jan Jambon stelt vast dat er bij deze overige 61 (Vlaamse) parlementsleden een manifeste onwil is om BHV onverwijld te splitsen.
Politieke geloofwaardigheid, géén loos begrip voor Jan Jambon en N-VA
Politieke geloofwaardigheid is voor Jan Jambon en N-VA géén ijdel begrip. Voor aanvang van het nieuwe parlementair jaar stelde Jan Jambon samen met Ben Weyts (Kamerlid) en Karl Vanlouwe (ondervoorzitter N-VA) een twintigtal maatregelen voor waardoor de politiek dichter bij de mensen komt.
Klik op onderstaande link en vergewis uzelf van zijn voorstellen.
www.n-va.be/geloofwaardigheid.pdf
Wat onderneemt minister Turtelboom tegen de onveilige toestand in de Brusselse wijken?
In commissie Binnenlandse Zaken interpelleerde Jan Jambon minister AnnemieTurtelboom over de recente onlusten in de Brusselse wijken. Het was niet de bedoeling van Jan om een reeks feiten aan te halen, die zijn immers goed genoeg gekend. Jan wilde veeleer de schrijnende situatie aanklagen van de mensen die dag in, dag uit op het terrein werken. De agenten en brandweerlui die dagdagelijks in de frontlinie staan. Jan vraagt dat deze mensen degelijk omkaderd worden en dat zij kunnen beschikken over adequate middelen om hun taken uit te voeren. De mensen op het terrein voelen zich niet meer gesteund door hun eigen korpsoversten.
De situatie in de Brusselse probleemwijken is zeer ernstig. Wanneer de lokale democratie haar taak niet meer naar behoren kan vervullen is het de taak van de hogere democratie om in te grijpen. Voor Jan is het geen spel meerderheid-oppositie, het is een situatie waarmee wij allen worden geconfronteerd en waar wij allen verantwoordelijkheid moeten dragen. Als de minister haar beleid in de goede richting stuurt heeft zij de steun van Jan
Lees hier de volledige tekst van de interpellatie
Het nieuwe koninklijke jacht van de koning (4.600.000 euro - exclusief BTW)
In commissie Landsverdediging ondervroeg Jan Jambon minister PIeter De Crem over het nieuwe jacht van de koning. In zijn 21-juli toespraak stak de koning nog een vermanende vinger op tegen het materialisme en riep op tot meer ethiek. Enkele weken nadien konden we vaststellen dat de koning een nieuw (lees zéér luxueus) jacht had aangekocht. Kostprijs 4.600.000 euro, exclusief BTW. (BTW die de koning noch in Italië, noch in België betaalde). Het jacht wordt bemand door militairen die op de loondienst van Defensie staan. De koning krijgt jaarlijks niet enkel een ruime dotatie voor al z'n representatieve kosten te betalen maar teert blijkbaar voor zijn snoepreisjes ook nog eens op de kosten van Defensie, of beter gezegd op UW kosten. Hoe lang gaan we dit nog blijven pikken?
Lees hier de volledige tekst van de mondeling vraag.
